浙江地磅無(wú)人值守系統(tǒng)/地磅車輛識(shí)別開道閘

浙江地磅無(wú)人值守系統(tǒng)/地磅車輛識(shí)別開道閘卡車衡自動(dòng)稱重系統(tǒng)是自助稱重終端，微波射頻自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，自動(dòng)語(yǔ)音命令系統(tǒng)，稱重圖像即時(shí)捕獲系統(tǒng)，交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)，紅外系統(tǒng)，閘門控制系統(tǒng)， 和遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。 智能稱重系統(tǒng)。 在稱重的全過(guò)程中，自動(dòng)可靠的測(cè)量數(shù)據(jù)收集，自動(dòng)判別，自動(dòng)命令，自動(dòng)處理，自動(dòng)控制，大大減輕了人工操作帶來(lái)的弊端和工作強(qiáng)度，提高了系統(tǒng)的信息化和自動(dòng)化程度。 學(xué)位。

技術(shù)特點(diǎn)：
 1，自動(dòng)檢測(cè)卡車重量，支持雙向檢測(cè)；  
 2，兼容所有國(guó)產(chǎn)汽車衡或低速動(dòng)態(tài)衡器；  
 3，自動(dòng)車牌識(shí)別，自動(dòng)重量覆蓋；  
 4，自動(dòng)測(cè)量卡車寬度和高度的長(zhǎng)度；  
 5，LED大屏幕顯示檢測(cè)結(jié)果；  
 6，語(yǔ)音自動(dòng)播報(bào)，可進(jìn)入欄桿層，交通信號(hào)燈；  
 7，多種網(wǎng)絡(luò)傳輸方式；  
 8，車輛檢測(cè)數(shù)據(jù)和監(jiān)控錄像自動(dòng)上傳

技術(shù)指標(biāo)：
 1，單軸大稱量40000kg 
 2，分度值50kg 
 3，精度等級(jí)靜態(tài)○三 水平動(dòng)態(tài)±1％
 4，工作臺(tái)尺寸3.4m×0.75m 
 5，工作環(huán)境溫度—30°C-+ 60°C相對(duì)溫度<90％
 6，輪胎主要技術(shù)指標(biāo) 標(biāo)識(shí)符：用于車輛自動(dòng)識(shí)別輪胎和軸的類型，可靠性大于或等于99％；

地磅無(wú)人值守系統(tǒng)屏幕
 1.駕駛員行駛到地磅位置（裝有IC卡系統(tǒng)的駕駛員需要將IC卡插入營(yíng)業(yè)間）。 車牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別出車牌后，設(shè)備服務(wù)器可以通過(guò)本地管理系統(tǒng)進(jìn)行檢查。 對(duì)于車輛信息，設(shè)備服務(wù)器還可以將車輛驗(yàn)證請(qǐng)求提交給其他系統(tǒng)。 在正確驗(yàn)證了車輛信息之后，將提升命令發(fā)布到前進(jìn)方向門； 在車牌識(shí)別過(guò)程中，駕駛員座椅的右方位角安裝有向前方向的LED。 大屏幕語(yǔ)音提示系統(tǒng)，系統(tǒng)將顯示相關(guān)信息實(shí)時(shí)提示駕駛員（提示內(nèi)容：車牌識(shí)別是否正確，駕駛員是否需要下車檢查車牌或前往 自助服務(wù)終端等）；  
 2.通過(guò)車牌識(shí)別后，前進(jìn)方向的門將自動(dòng)升高，并且車輛在地磅上。 施加磅重后，在地磅之前和之后安裝紅外輻射系統(tǒng)，以實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的停車位置。 在監(jiān)視過(guò)程中，駕駛員座椅通過(guò)大的LED屏幕和語(yǔ)音提示系統(tǒng)安裝在駕駛員座椅的右側(cè)。 系統(tǒng)實(shí)時(shí)顯示相關(guān)信息。 提示駕駛員（提示內(nèi)容：停車位置是否正確，駕駛員是否需要下車到自助服務(wù)終端等）；  
 3，停車后，駕駛員關(guān)閉汽車，走到自助終端前的體重秤，刷IC卡或手動(dòng)確認(rèn)，站立一定時(shí)間，稱重 體重，稱重完成后，按確認(rèn)按鈕，設(shè)備服務(wù)器將自動(dòng)記錄皮重信息并保存，并用環(huán)境攝像機(jī)在地磅和自助終端上拍攝兩張照片并保存。 如果駕駛員認(rèn)為皮重有問(wèn)題，可以在自助終端上向所有者的操作員發(fā)送幫助請(qǐng)求；  
 4.車輛皮重完成后，設(shè)備服務(wù)器會(huì)自動(dòng)給出方向閘門提升信號(hào)和出口閘門。 抬起大門，駕駛員上車離開了地磅。

稱重系統(tǒng)的后臺(tái)監(jiān)控查詢采用C / S（客戶端/服務(wù)器）和B / S（瀏覽器/服務(wù)器）的組合，根據(jù)功能不同將系統(tǒng)劃分為不同的邏輯模塊。 通過(guò)C / S框架，可以實(shí)現(xiàn)監(jiān)視室中每個(gè)平臺(tái)的實(shí)時(shí)稱重，并可以進(jìn)行屏幕切換，多畫面輸出等，并且可以在總部設(shè)置視頻墻，并且 每磅的動(dòng)態(tài)圖像可以通過(guò)視頻墻進(jìn)行。 流量切換監(jiān)控；  B / S框架可以查詢形成的數(shù)據(jù)和圖像記錄，并查詢和計(jì)數(shù)各種條件組合； 使用兩種查詢方法來(lái)充分利用的監(jiān)督和查詢每個(gè)數(shù)據(jù)。

使用汽車衡的注意事項(xiàng)：
 1。 在叉車秤上每輛車前觀察儀表是否顯示零總重； 在打印或記錄數(shù)據(jù)之前，請(qǐng)觀察儀表顯示是否穩(wěn)定。  
 2，載重車輛應(yīng)以恒定速度在卡車秤平臺(tái)上，并且速度控制應(yīng)在5Km / h之內(nèi)； 禁止在秤臺(tái)上剎車并做限速標(biāo)志。  
 3。 當(dāng)秤上有車輛時(shí)，不允許關(guān)閉儀器電源。 例如，如果車輛暫時(shí)斷電，則在恢復(fù)電源后應(yīng)將車輛降低到稱重平臺(tái)。 儀器歸零后，將重新測(cè)量。  
 4。 每次測(cè)量的轎廂負(fù)荷應(yīng)不大于稱重，但不得小于小稱量20d。  
 5。 嚴(yán)禁在稱重平臺(tái)上進(jìn)行焊接作業(yè)或?qū)⒎Q重平臺(tái)用作接地線。  
 6。 選擇卡車衡時(shí)，應(yīng)避免在公共通道上進(jìn)行選址。 禁止非計(jì)量車輛通過(guò)平臺(tái)。  
 7。 食品加工或谷物工業(yè)的地磅應(yīng)受到良好保護(hù)。 電纜斷裂時(shí)，接頭是防水的。 電纜用金屬軟管包裹。  
 8。 當(dāng)冬季溫度較低時(shí)，儀表會(huì)通電20分鐘，然后進(jìn)行計(jì)量。  
 9。 春季和夏季應(yīng)進(jìn)行防水工作。 干燥劑應(yīng)放在無(wú)基坑的基坑地板箱中； 在淺基坑的基坑中應(yīng)保證下水道和排水管。  
正確且標(biāo)準(zhǔn)化地使用汽車衡將使汽車衡的使用壽命更長(zhǎng)。

浙江地磅無(wú)人值守系統(tǒng)/地磅車輛識(shí)別開道閘