江西無(wú)人值守地磅監(jiān)控系統(tǒng)/地磅車(chē)輛識(shí)別

江西無(wú)人值守地磅監(jiān)控系統(tǒng)/地磅車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)是指在無(wú)人值守的情況下有計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)自動(dòng)指揮過(guò)磅司機(jī)進(jìn)行稱(chēng)重計(jì)量的計(jì)算機(jī)軟件控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)是由汽車(chē)衡自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)、車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、RFID車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)、微電子集成線路控制系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、紅外線防作弊系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)組成，如果司機(jī)私自交換了稱(chēng)重卡片，那么在數(shù)據(jù)庫(kù)中的識(shí)別皮重的車(chē)牌號(hào)碼和識(shí)別毛重的車(chē)牌號(hào)碼則不*。

無(wú)人地磅幾種配置：
 1、高配：適合于業(yè)務(wù)內(nèi)容比較復(fù)雜，稱(chēng)重信息錄入比較繁瑣，有各種扣重，且臨時(shí)車(chē)輛比較多，固定車(chē)輛比較少的稱(chēng)重場(chǎng)合。車(chē)牌識(shí)別+RFID識(shí)別+司機(jī)自助式
 2、標(biāo)配：適用于臨時(shí)車(chē)輛比較多，固定車(chē)輛比較少，錄入稱(chēng)重信息比較單一的稱(chēng)重場(chǎng)合。車(chē)牌識(shí)別+RFID識(shí)別
 3、低配：適用于固定車(chē)輛進(jìn)行頻繁稱(chēng)重的場(chǎng)合。RFID卡片式
 4、基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)版：適用于用戶設(shè)備自行采購(gòu)安裝，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。固定車(chē)輛進(jìn)行頻繁稱(chēng)重的場(chǎng)合。RFID卡片式

汽車(chē)衡（大地磅）基礎(chǔ)形式有以下幾種：
1、無(wú)基坑(推薦)優(yōu)點(diǎn)：基礎(chǔ)施工費(fèi)用低安裝，維修方便，通風(fēng)良好，維護(hù)簡(jiǎn)單，無(wú)積水。缺點(diǎn)：相對(duì)有基坑占地面積較小，車(chē)輛上下需爬坡。重點(diǎn)：不建議在秤體兩側(cè)砌墻，建議安裝警示護(hù)欄。

2、淺基坑優(yōu)點(diǎn)：相對(duì)深基坑基礎(chǔ)造價(jià)低，相對(duì)無(wú)基坑占地面積小。缺點(diǎn)：如遇排水不暢，容易積水浸泡，安裝和維修不便，設(shè)備依賴性強(qiáng)，底部通風(fēng)不良，電子部件易受潮。重點(diǎn)：排水系統(tǒng)必須設(shè)計(jì)，制做準(zhǔn)確得當(dāng)，建議秤臺(tái)四周安裝警示牌。

3、深基坑優(yōu)點(diǎn)：秤體替代路面，隨意上秤和轉(zhuǎn)向，占地面積小，外觀整潔，適合高寒或低溫環(huán)境使用。缺點(diǎn)：基坑費(fèi)用高，遇強(qiáng)降雨天氣，易積水，安裝，維修和保養(yǎng)需要在基礎(chǔ)內(nèi)部完成。重點(diǎn)：建議配置排水設(shè)備，建議安裝防水罩棚。

無(wú)人值守系統(tǒng)基本配置
1、稱(chēng)重主機(jī)
推存配置：研華工控機(jī)P4 2.8GHz/2g/500G/17寸液晶，如果需要經(jīng)常錄像，建議硬盤(pán)再大一點(diǎn)（如：1TB）；同時(shí)建議主板必須選擇好一點(diǎn)的，這樣系統(tǒng)才會(huì)更穩(wěn)定。
2、地感線圈
前一個(gè)地感線圈主要檢測(cè)汽車(chē)的尾部是否已經(jīng)過(guò)了地感線圈，確保汽車(chē)*開(kāi)上秤臺(tái)。汽車(chē)開(kāi)上秤臺(tái)以后放下前一個(gè)欄桿機(jī)的欄桿；當(dāng)汽車(chē)稱(chēng)重完以后過(guò)了后一個(gè)欄桿機(jī)的地感線圈時(shí)，后一個(gè)欄桿機(jī)的欄桿自動(dòng)放下，這時(shí)汽車(chē)已經(jīng)*駛出秤臺(tái)。
3、智能道閘（欄桿機(jī)）
要求秤臺(tái)前后各一個(gè)欄桿機(jī)（特殊需求可以省略欄桿機(jī)），控制車(chē)輛有序稱(chēng)重。欄桿機(jī)的欄桿上可以加一些交通標(biāo)志，提醒駕駛員只能從一邊駛?cè)耄箯牧硪贿咇側(cè)搿?br />4、射頻讀寫(xiě)器
電子標(biāo)簽讀寫(xiě)器具有讀出距離遠(yuǎn)（有效讀出距離大于7米），適應(yīng)移動(dòng)物體速度快（較快可達(dá)160公里/小時(shí)），讀出精度高（99.99%以上），對(duì)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。是智能稱(chēng)重系統(tǒng)的核心部件。
5、RFID射頻卡（電子標(biāo)簽）
使用可讀寫(xiě)電子標(biāo)簽，電子標(biāo)簽采用無(wú)源工作方式，使用壽命超長(zhǎng)，而且為用戶免除了電子標(biāo)簽維護(hù)的問(wèn)題。電子標(biāo)簽用特殊進(jìn)口膠貼于汽車(chē)的擋風(fēng)玻璃上，電子標(biāo)簽里存有固定的、不可更改的ID號(hào)，具有防拆功能，防止人為調(diào)換。
6、攝像機(jī)
當(dāng)汽車(chē)開(kāi)上秤臺(tái)時(shí)抓拍汽車(chē)的圖像（主要是車(chē)牌號(hào)）存入電腦，同時(shí)可以進(jìn)行錄像。攝像機(jī)為彩色攝像機(jī)，清晰度480象素。
7、打印機(jī)
要求具有能夠自動(dòng)切紙的票據(jù)打印機(jī)。
8、紅綠燈
當(dāng)稱(chēng)臺(tái)上有汽車(chē)，即前一個(gè)攔道器的欄桿是落下的時(shí)候，顯示紅燈；無(wú)車(chē)時(shí)，即前一個(gè)攔道器的欄桿是抬起的時(shí)候，顯示綠燈。
9、紅外對(duì)射儀
在磅體兩端各安裝一對(duì)紅外對(duì)射儀，紅外線設(shè)備通過(guò)信號(hào)線連接到開(kāi)關(guān)量IO卡。當(dāng)光束被阻擋時(shí)，紅外對(duì)射儀將信號(hào)發(fā)送到開(kāi)關(guān)量IO卡，地磅稱(chēng)重軟件從開(kāi)關(guān)量輸入卡提取信號(hào)，當(dāng)檢測(cè)到報(bào)警信號(hào)后，系統(tǒng)禁止稱(chēng)重系統(tǒng)數(shù)據(jù)保存，稱(chēng)重流程終止。

無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)工作流程：
1.司機(jī)至開(kāi)卡處開(kāi)得IC卡片（IC卡可長(zhǎng)期使用），司機(jī)將車(chē)輛開(kāi)至入口地感線圈，啟動(dòng)讀卡
2.通過(guò)讀卡，正確信息錄入后，前道閘抬起，司機(jī)將車(chē)輛開(kāi)至地磅上方；
3.車(chē)輛必須完成停靠到兩對(duì)光柵之間，當(dāng)車(chē)輛停穩(wěn)后，自動(dòng)保存重量，同時(shí)抓拍攝像頭所拍攝圖像，如車(chē)頭，車(chē)尾，大屏幕顯示車(chē)輛重量；
4.后道閘打開(kāi)，司機(jī)將車(chē)輛開(kāi)出地磅；當(dāng)車(chē)輛*離開(kāi)后，道閘自動(dòng)落桿，系統(tǒng)恢復(fù)初始狀態(tài)。

    本系統(tǒng)是為縮短過(guò)磅時(shí)間、提高過(guò)磅效益及公正性而設(shè)計(jì)的，主要用于對(duì)通過(guò)地磅的貨車(chē)自動(dòng)進(jìn)行整體重量的采集，車(chē)輛稱(chēng)重過(guò)程的監(jiān)控，IC卡數(shù)據(jù)的寫(xiě)入和讀取，車(chē)輛稱(chēng)重完畢的自動(dòng)放行等等。

江西無(wú)人值守地磅監(jiān)控系統(tǒng)/地磅車(chē)輛識(shí)別