無(wú)人值守稱重系統(tǒng)地磅自動(dòng)識(shí)別車號(hào)上磅

    無(wú)人值守稱重系統(tǒng)地磅自動(dòng)識(shí)別車號(hào)上磅系統(tǒng)是采用射頻識(shí)別設(shè)備自動(dòng)識(shí)別過(guò)磅車輛，配有視頻監(jiān)控系統(tǒng)配合計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成稱重、放行過(guò)程的智能化稱重系統(tǒng)，能規(guī)范稱重流程，提高作業(yè)效率，且能有效避免人為作弊情況的發(fā)生。

  主要功能與特點(diǎn):
    1.遠(yuǎn)距離閱讀器：閱讀車輛標(biāo)簽、傳輸電腦、啟動(dòng)紅綠燈、道閘功能。
    2.防作弊;視頻拍照、紅外、防止車輛壓邊等作弊現(xiàn)象
    3.稱重軟件：視頻同步顯示、自動(dòng)保存打印功能。
    汽車衡全自動(dòng)稱重系統(tǒng)是集自助稱重終端、微波射頻車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)語(yǔ)音指揮系統(tǒng)、稱重圖像即時(shí)抓拍系、紅綠燈控制系統(tǒng)、紅外系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)于一身的智能稱重系統(tǒng)。在稱重的整個(gè)過(guò)程里做到計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)可靠采集、自動(dòng)判別、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制，大限度的降低人工操作所帶來(lái)的弊端和工作強(qiáng)度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動(dòng)化程度。
   

單向車牌自動(dòng)識(shí)別
    1）車輛上秤之前，進(jìn)口信號(hào)燈為綠色，出口道閘處于落下?tīng)顟B(tài)；
    2）車輛上秤，等秤臺(tái)重量大于系統(tǒng)設(shè)定zui小值時(shí)，進(jìn)口信號(hào)燈為紅色，車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車牌；
    3）紅外線防作弊系統(tǒng)自動(dòng)持續(xù)檢測(cè)車輛位置信息，如未開(kāi)到地磅中間，系統(tǒng)會(huì)一直提示“請(qǐng)停到秤臺(tái)中間”；
    4）車號(hào)識(shí)別成功且數(shù)據(jù)穩(wěn)定后系統(tǒng)開(kāi)始稱重，自動(dòng)保存數(shù)據(jù)到數(shù)據(jù)庫(kù)；
    5）在車輛稱重時(shí)，攝像機(jī)會(huì)自動(dòng)抓拍車頭、車尾和車廂信息，同時(shí)語(yǔ)音播報(bào)重量數(shù)據(jù)；
    6）保存數(shù)據(jù)完畢，出口道閘自動(dòng)抬起，系統(tǒng)會(huì)提示司機(jī)“請(qǐng)下秤”；
    7）車輛下秤，出口地感檢測(cè)到車輛*離開(kāi)后，出口道閘落下，進(jìn)口信號(hào)燈變?yōu)榫G色。
   

系統(tǒng)部件
    汽車衡智能稱重系統(tǒng)主要由汽車衡、車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)、紅外檢測(cè)系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、圖片抓拍系統(tǒng)、視屏監(jiān)控系統(tǒng)（選配）、語(yǔ)音提示系統(tǒng)、信號(hào)燈系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、大屏幕顯示系統(tǒng)（選配）、系統(tǒng)軟件、數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)（選配）組成。
    汽車衡主要用于車輛的稱重。
    汽車衡主要包括秤臺(tái)，傳感器及儀表。
    2.車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)
    自動(dòng)識(shí)別車輛如車號(hào)、貨物名稱、收發(fā)貨單位、司機(jī)工號(hào)、皮重等信息。
    單向智能稱重系統(tǒng)配備1套車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)，雙向智能稱重系統(tǒng)配備2套車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)。車輛上秤前，當(dāng)車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別到車輛的信息后，上秤道閘會(huì)抬起欄桿，讓車輛通行。

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